Schulung zur Heißreparatur von LLKW- und LKW-Reifen

Seminarinhalte

1. Zielgruppe

• Vulkaniseure, Reifentechniker und Mitarbeiter aus dem Reifendienst
• Personen mit Erfahrung in der Reifenreparatur oder mit einer technischen Grundausbildung
• Mitarbeiter von Reifenfachbetrieben, die ihre Kenntnisse vertiefen möchten

2. Zugangsvoraussetzungen

• Idealerweise eine abgeschlossene Ausbildung als Mechaniker im Vulkanisations- und Reifenmechaniker-Handwerk mit Schwerpunkt Reifen- und Fahrwerkstechnik oder Vulkanisationstechnik
• Alternativ Berufserfahrung in der Reifeninstandsetzung
• Grundkenntnisse über Reifenaufbau, -typen und -materialien
• Kenntnisse über Sicherheitsvorschriften im Umgang mit Reifenschäden und Reparaturen

3. Inhalte der Schulung

Theoretischer Teil

• Grundlagen der Heißreparatur: Unterschiede zur Kaltreparatur, Anwendungsgebiete
• Materialkunde: Gummimischungen, Karkassenaufbau, Eigenschaften von Reifen
• Erkennung von Schäden: Schnitte, Durchstiche, Wulstschäden, Trennungen, Alterserscheinungen
• Normen & Vorschriften: ECE-R 108/109, WDK-Richtlinien, Herstellerempfehlungen
• Arbeitssicherheit & Unfallverhütung: Umgang mit Vulkanisierpressen, persönliche Schutzausrüstung (PSA)

Praktischer Teil

• Schadensbewertung und Reparaturentscheidung: Welche Schäden sind reparabel?
• Vorbereitung der Heißreparatur: Reinigung, Ausschleifen, Belegung der Reparaturstelle
• Einsatz von Vulkanisationsmaterialien: Pflaster, Gummieinlagen, Klebstoffe
• Arbeiten mit Heizpressen & Autoklaven: Temperatur, Druck und Zeitsteuerung
• Qualitätskontrolle & Nachprüfung: Prüfverfahren zur Sicherstellung der Reparaturqualität

4. Dauer der Schulung

• Je nach Intensität und Vorkenntnissen 3 Tage
• Theorie an den ersten Tagen, praktische Übungen am dritten Tag

5. Abschluss & Zertifikat

• Erfolgreiche Teilnehmer erhalten eine Teilnahmebescheinigung oder ein Zertifikat zur Heißreparatur für LLKW-/LKW-Reifen
• Optional: Prüfung mit praktischer und theoretischer Bewertung